冷溫精鍛是實(shí)現(xiàn)鍛件凈近成形的一種先進(jìn)工藝方法，但在綠色生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)要求愈來愈嚴(yán)格的情況下，溫-冷聯(lián)合成形和熱-冷聯(lián)合成形的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，并將成為我國汽車零部件精密鍛造發(fā)展的主流。冷溫精鍛壓力機(jī)是實(shí)現(xiàn)冷溫精鍛工藝的關(guān)鍵裝備，特別是近幾年出現(xiàn)的多工位鍛沖復(fù)合成形技術(shù)和轎車變速箱輸入/輸出軸多工位成形技術(shù)及專用機(jī)械式多工位壓力機(jī)，是其他技術(shù)所無法取代的。這些新技術(shù)賦予了冷鍛技術(shù)全新的生命力。目前將伺服技術(shù)應(yīng)用到1250噸及以下所有冷鍛壓力機(jī)機(jī)型上，并且推廣到了650噸溫鍛壓力機(jī)上。

依據(jù)推算，2017年生產(chǎn)功能部件的冷溫成形企業(yè)約有50多家，全國擁有各類生產(chǎn)線150多條。