10月17日-23日

現(xiàn)代鍛壓技術(shù)培訓(xùn)班-鍛造工藝改善培訓(xùn)班

2017年10月17日-23日，現(xiàn)代鍛壓技術(shù)培訓(xùn)班—鍛造工藝改善培訓(xùn)班在南京維也納酒店舉行。本期培訓(xùn)班有來自23家企業(yè)的41名鍛造生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)骨干和中層管理人員參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)班分為熱鍛工藝改善與冷溫鍛工藝改善兩期，使學(xué)員更具針對性地對鍛造工藝等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。

本次培訓(xùn)班有幸邀請到第一拖拉機(jī)股份有限公司工藝材料研究所主任夏占雪先生、上海交通大學(xué)教授王以華先生、南京汽車鍛造有限公司副總經(jīng)理朱德嵩先生、蕪湖三聯(lián)鍛造有限公司總工韓良先生、上海交通大學(xué)胡成亮教授、南京康尼精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理謝斌先生和中國鍛壓協(xié)會首席專家徐祥龍先生，他們對鍛造工藝等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)的講解。主要內(nèi)容有熱鍛成形工藝應(yīng)用與實踐、提高鍛模壽命和效率的設(shè)計技巧、適應(yīng)輕量化的輕金屬鍛模設(shè)計技巧、高技藝的等溫模鍛和超塑性成形、熱鍛件成本降低途徑概述、鍛造工藝改善應(yīng)用案例以及數(shù)值模擬在鍛造成形技術(shù)中的應(yīng)用。

培訓(xùn)內(nèi)容還有冷溫精鍛的基本原理及案例分析、冷溫鍛造模具設(shè)計與制造、鍛造工藝設(shè)計及仿真計算、鍛造企業(yè)的信息化建設(shè)、溫冷聯(lián)合成形是汽車零部件精密鍛造的方向、冷溫鍛造對壓力機(jī)的技術(shù)要求、控制冷卻在精鍛生產(chǎn)中的應(yīng)用以及冷溫鍛造與自動化，最后學(xué)員們參觀了南京康尼精密機(jī)械有限公司。

在培訓(xùn)過程中，師生互動頻繁。講師生動的講解，學(xué)員專心認(rèn)真的參與，使課堂氣氛非�；钴S。在答疑環(huán)節(jié)，學(xué)員向講師咨詢企業(yè)在生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題，講師認(rèn)真聽取問題并給出解決思路，同時也調(diào)動其他學(xué)員獻(xiàn)計獻(xiàn)策，大大地提高了此次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果。參加冷溫鍛部分培訓(xùn)的學(xué)員參觀了南京康尼精密機(jī)械有限公司，看到了由小到大且品種多樣化的冷鍛件生產(chǎn)。

本次培訓(xùn)讓參訓(xùn)人員對鍛造工藝內(nèi)容有更加全面和深入的了解，學(xué)員不僅收獲了知識，還收獲了友誼，達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

10月24日

中國鍛壓協(xié)會《鍛造燃?xì)鉅t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》論證會

2017年10月24日，《鍛造工業(yè)爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》編寫工作會議在濟(jì)南天發(fā)舜和酒店會議室召開。共有25人參加會議，其中技術(shù)專家10人。

各個地方政府相繼出臺了大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)，對地方行業(yè)及企業(yè)的生存產(chǎn)生了很大影響。針對地方鍛壓協(xié)會的強烈反映，中國鍛壓協(xié)會正在籌備成立團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委員會，編制行業(yè)急需的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。為此中國鍛壓協(xié)會行業(yè)研究室組織召開了《鍛造燃?xì)鉅t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》論證會。

中國鍛壓協(xié)會韓木林副秘書長介紹了專家和參會代表，對會議背景及宗旨進(jìn)行了概述。隨后，由吳順達(dá)主管介紹了《中國鍛壓協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的主要內(nèi)容，簡述了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)制定范圍之間的差別以及制、修訂工作所遵循的原則。

本次會議之前，中國鍛壓協(xié)會組織中國聯(lián)合工程公司起草了鍛造行業(yè)非蓄熱式天然氣工業(yè)窯爐的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；重慶沃克斯科技股份有限公司起草了鍛造行業(yè)蓄熱式工業(yè)窯爐大氣污染物NOx排放標(biāo)準(zhǔn)。會議圍繞鍛造行業(yè)燃?xì)鉅t排放標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論。

中國聯(lián)合工程公司沈剛副總經(jīng)理表示，現(xiàn)有非蓄熱式技術(shù)，燒嘴平焰和之前差別不大。對于新建與原建的工業(yè)窯爐，不應(yīng)存在區(qū)域上的差別，應(yīng)統(tǒng)一制定同一合理數(shù)據(jù)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)高于國內(nèi)其他地方標(biāo)準(zhǔn)，是有利于環(huán)境控制的。

重慶沃克斯科技股份有限公司總經(jīng)理顧向濤先生指出，蓄熱式燒嘴最嚴(yán)重的問題就是空氣溫度高，燃燒會造成氮化物排放量增高。蓄熱式技術(shù)的燃燒方式與排放是矛盾的。蓄熱技術(shù)具有良好的節(jié)能效果，可以降低企業(yè)整體運營成本。節(jié)能和減排是必須相互協(xié)調(diào)作用的，不能單就減排而不考慮能耗。國內(nèi)還并未達(dá)到純氧燃燒技術(shù)的水平，應(yīng)以保護(hù)行業(yè)為先，使在滿足工藝要求和保證工藝水平的前提下提出細(xì)化的、可行的指標(biāo)，以滿足行業(yè)基本運營。在簡要介紹后，全體專家和參會人員圍繞工業(yè)爐標(biāo)準(zhǔn)展開了討論。

廣州思能燃燒技術(shù)有限公司董事長鮑躍嶺先生介紹了國外燃燒器的標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)進(jìn)行對比的情況。提出應(yīng)向國際標(biāo)準(zhǔn)靠攏，依照總排量進(jìn)行約束，依據(jù)每小時或每年為單位，進(jìn)行實時監(jiān)測。山西管家營法蘭鍛造集團(tuán)副總經(jīng)理張晉平先生也同意了這一觀點。同時，山西定襄環(huán)境監(jiān)測站站長郭世明先生也提出，國內(nèi)測試是瞬時測試，任何時段都不能超標(biāo)。若以總排量進(jìn)行約束，使燃?xì)鉅t排放總量下降是可行的。思能公司副總經(jīng)理王建中先生指出，鍛造加熱爐，比較復(fù)雜，同時滿足低中高三個不同溫度階段。低溫下，燒嘴要完全燃燒，接近于常規(guī)燒嘴的技術(shù)；中溫階段要采用各種燃燒技術(shù)，降低氮氧化物；高溫時采用蓄熱式燃燒技術(shù)，才能滿足低氮氧化物的條件。

上海市滬東鍛造廠有限公司孫常奮先生提出，排放量大的往往是自由鍛造，對于老爐子來說，改造難度非常大，并且基本都不達(dá)標(biāo)。機(jī)械工業(yè)第一設(shè)計院工業(yè)一所工業(yè)爐室主任汪興先生和山東伊萊特重工股份有限公司運營副總裁鄭偉先生也指出，老爐子全部拆除費用過高，企業(yè)無法承擔(dān)，將新建和原建標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)分別設(shè)定。排放值的大小是產(chǎn)品工藝決定的。最好在不同時間段，分別制定出標(biāo)準(zhǔn)值。

章丘市鍛壓鑄造與熱處理協(xié)會秘書長亓玉珍女士也提出了自己的觀點。她表示，不同企業(yè)間的排放值差別很大，不論企業(yè)大小，一律建議企業(yè)采用脫硝設(shè)備的不現(xiàn)實。用氧化法脫銷會造成二次污染，現(xiàn)在采用還原法，才基本達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。爐門打開后，爐內(nèi)環(huán)境發(fā)生變化，瞬時排放值難以達(dá)到實時監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)。

北京科技大學(xué)能環(huán)學(xué)院馮俊小教授說，標(biāo)準(zhǔn)的制定是行業(yè)的問題。標(biāo)準(zhǔn)需有技術(shù)支撐，可以通過改造來實現(xiàn)，從而推動行業(yè)進(jìn)步。因此，新建的標(biāo)準(zhǔn)絕對不能放寬，老的爐子通過改進(jìn)實現(xiàn)進(jìn)步。鍛造工業(yè)爐涉及品種、規(guī)格、爐型和工藝要求等，裝備相對比較落后，我們制定標(biāo)準(zhǔn)不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)收入，還必須考慮社會義務(wù)。未來發(fā)展趨勢就是越來越嚴(yán)格，從行業(yè)發(fā)展角度來看需要把新舊爐子分開，舊的現(xiàn)階段適度放寬，逐步替換。新的要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。

最后，各個企業(yè)和地方協(xié)會的代表，提出了鍛造行業(yè)蓄熱式工業(yè)爐窯煙道NOx排放量限值。《鍛造燃?xì)鉅t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》正在進(jìn)一步完善中。

2017年11月4日，第十二屆全國人大常委會第三十次會議表決通過的《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法（修訂草案）》，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)被賦予法律地位，構(gòu)建了政府標(biāo)準(zhǔn)與市場標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套的中國新型標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)此，中國鍛壓協(xié)會將全面開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作。

10月26日

中國鍛壓協(xié)會頭腦風(fēng)暴專家?guī)焓紫瘜＜易哌M(jìn)海安活動

2017年10月26日在海安縣王府邦瑞大酒店組織召開了中國鍛壓協(xié)會頭腦風(fēng)暴首席專家走進(jìn)海安工作會議，會議有來自中國鍛壓協(xié)會“頭腦風(fēng)暴”專家?guī)斓母黝I(lǐng)域首席專家共七人出席，中國鍛壓協(xié)會副秘書長韓木林先生、中國鍛壓協(xié)會秘書長助理、行業(yè)研究室和“頭腦風(fēng)暴”專家服務(wù)中心主管吳順達(dá)女士出席。

會議就以下事項進(jìn)行了討論與論證：

一、焊接技術(shù)未來發(fā)展動向-廣州創(chuàng)研自動化設(shè)備有限公司李國棟先生

電阻焊設(shè)備有固定電阻點、凸焊機(jī)和懸掛式電阻焊機(jī)。滾點焊應(yīng)用于汽車窗體焊接。電阻焊電源主要是中頻逆變電源，變壓器質(zhì)量體積小1/3，純粹直流，沒有過零和電感的煩擾，熱量的效率大大提高。電弧焊接有MIG焊和TIG焊。

鈑金制作中大量采用氣體保護(hù)焊接設(shè)備，各焊接設(shè)備的電源各有特點，應(yīng)用場合也不同。新的弧焊技術(shù)，實現(xiàn)了全數(shù)字化和應(yīng)用了逆變技術(shù)，這樣的焊接電弧穩(wěn)定，可實現(xiàn)精細(xì)化控制，降低產(chǎn)品變形，減少飛濺。目前焊接的高端設(shè)備還是主要為國外品牌或合資品牌。

冷弧焊，主要以福尼斯和伊達(dá)高科的技術(shù)為代表。高頻氬弧焊中，高頻TIG焊聚弧效果好，可以焊接0.2mm以下厚度的板材。

焊接自動化方面，國外自動化率已經(jīng)達(dá)到80%，我國也就是20-30%，高端企業(yè)坑能達(dá)到了60%。對焊接質(zhì)量的影響因素還是蠻多的，比如焊接前的制造精度、以及板材的加工工藝等，這些往往別焊接行業(yè)所忽視。到目前為止，我國焊接設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，低價競爭。用戶低價采購，設(shè)備商低價快速推出，使得自動化焊接設(shè)備設(shè)計、制造總體水平低下，根本沒有做到精益求精。值得提到的是沈陽新松、廣州數(shù)控和上海新時達(dá)都推出多款焊接機(jī)器人。國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占全球的20%以上。激光焊接替代電阻焊接正在發(fā)展，有待觀測和實踐。當(dāng)然目前一些零部件的焊接也開始采用激光焊接。

二、大族激光智能裝備集團(tuán)案例應(yīng)用及智能化胡瑞先生

大族激光全球12000人，產(chǎn)品包括切割、焊接、打標(biāo)、PCB鉆孔機(jī)、測試設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人（主要是搬運）和半導(dǎo)體機(jī)自動化。年均增長30%以上。全球激光上市公司排名第二。目前，大族激光的高功率光纖激光切割機(jī)產(chǎn)銷量全球第一。直線電機(jī)系統(tǒng)（磁懸浮）產(chǎn)銷量也是第一。2015年6月工信部智能制造試點示范獲得8000萬元補助資金。大族激光在開展數(shù)字化工廠的建設(shè)。奧迪A5門檻數(shù)值化加工中心在制造中。大族激光的典型產(chǎn)品有FMS柔性生產(chǎn)線全自動激光切割，包括上下料。設(shè)備的利用率又原來的60%提高到80%，一般在40-50%。FMS柔性生產(chǎn)線有自學(xué)習(xí)功能。大族激光還生產(chǎn)了卷料動態(tài)激光切割生產(chǎn)線，從開卷、切割一氣完成。開發(fā)生產(chǎn)的另一種產(chǎn)品是全自動激光切管機(jī)，實現(xiàn)了集束上料和檢測于一體，激光切割頭具有了五軸移動功能。大族激光開發(fā)制造了汽車零部件激光焊接工作站。研制成功了激光和電弧復(fù)合焊生產(chǎn)線，這種技術(shù)目前在汽車行業(yè)應(yīng)用達(dá)到80%左右。同時也開發(fā)制造了汽車覆蓋件焊接工作站，可以對2mm鍍鋅板進(jìn)行雙面焊。全自動激光拼焊生產(chǎn)線，實現(xiàn)了自動上下料，焊接系統(tǒng)滿足不同厚度、不同材質(zhì)、不同強度的焊接。同時也可以進(jìn)行汽車不等厚鋼板的焊接。大族激光也研制生產(chǎn)了復(fù)雜型焊接，我們稱為小太陽激光焊接工作站，安裝有金手指系統(tǒng)。目前生產(chǎn)的三維五軸激光切割、焊接設(shè)備與3D打印系統(tǒng)正在廣泛供應(yīng)給用戶。未來研制的方向是開發(fā)生產(chǎn)五軸激光復(fù)合制造系統(tǒng)。公司目前建立了5個離散式制造車間。

三、數(shù)控折彎機(jī)的市場情況及技術(shù)要求曹光榮先生

數(shù)控折彎機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模，估計包括出口在內(nèi)，2017年預(yù)計達(dá)到12億元。2016年國外產(chǎn)銷規(guī)模，包括通快、天田等銷售額占國內(nèi)總量的70%左右。目前的主要用后還是薄板折彎，自動化是所有企業(yè)的需求。在精度方面，國內(nèi)設(shè)備的精度與國外慢慢在接近，但折彎速度已經(jīng)達(dá)到國際水平，目前國內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定性也在提升。在折彎機(jī)行業(yè)，新技術(shù)應(yīng)用趨于成熟，特別是直線驅(qū)動技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，這種技術(shù)科節(jié)能達(dá)到40%。

數(shù)控折彎機(jī)的關(guān)鍵零部件技術(shù)，如控制系統(tǒng)等仍采用國外品牌，國內(nèi)的系統(tǒng)與國外差距較大。國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在硬件上沒有障礙，運動控制邏輯上經(jīng)驗不足，而且工藝數(shù)據(jù)積累不足。在液壓系統(tǒng)方面也幾乎使用國外系統(tǒng)，國內(nèi)的與國際仍有一定的差距。

伺服驅(qū)動普遍開始采用，大部分使用臺達(dá)、匯川和菲仕三家的產(chǎn)品，主要是定制化較好。精密傳動方面，滾珠絲桿品牌依賴度降低，一般采用臺灣生產(chǎn)的就可以了，不必采用歐美品牌，但齒輪齒條還是要依賴進(jìn)口。目前折彎機(jī)必須進(jìn)行橈度補償。國產(chǎn)機(jī)械補償大量應(yīng)用拉桿式傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在折彎機(jī)模具方面，總的趨勢是定制化和復(fù)合化，提高折彎角度和精度。就目前情況看，折彎機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)必須走個性化的路子，配備機(jī)器人實現(xiàn)自動化，實現(xiàn)設(shè)備和機(jī)器人的一體化控制。

四、中小板材成形企業(yè)經(jīng)營管理分析 田金華先生

鈑金制作行業(yè)市場好，但是壓力大，估計將來會有30%的企業(yè)被淘汰。華北、珠江、長三角是鈑金制作的集中地。華南設(shè)備不是最優(yōu)，但鈑金件產(chǎn)品最優(yōu)，信息化精益化走在前面。華南中小企業(yè)多，人均銷售已經(jīng)超過了100萬元人民幣，行業(yè)競爭非常激烈。2017年，設(shè)備企業(yè)中，產(chǎn)值與數(shù)量比2016年呈30%增長。2015年銷售300臺的一個企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到600臺了，現(xiàn)在鈑金制作設(shè)備的速度、效率和精度都大幅度提高。品牌已經(jīng)顯得越來越重要，品牌的實質(zhì)是差異化，要樹立差異化品牌理念。廣東昂科技2017年110人，產(chǎn)值1億元。八百通科技只做不銹鋼，外觀件設(shè)置1個人打磨轉(zhuǎn)角，質(zhì)量好。群盛機(jī)電只做機(jī)柜，純利潤較高。企業(yè)要有拳頭產(chǎn)品，向標(biāo)桿學(xué)習(xí)。發(fā)展差異化意識。差異化的第一基因就是目標(biāo)要高遠(yuǎn)。而且應(yīng)做到一抄二超，嚴(yán)格對標(biāo)，向他人學(xué)習(xí)，少走彎路。在鈑金制作企業(yè)中要注意實現(xiàn)內(nèi)功突破，因為內(nèi)涵決定外延，要專注自己的價值觀，不斷進(jìn)行技術(shù)提升，強化系統(tǒng)化管理，要接受新時代要有新方法，必須進(jìn)行數(shù)字化管理，開展精益生產(chǎn)。當(dāng)然在鈑金制作行業(yè)，設(shè)備商最為重要。另外一點，鈑金制作生產(chǎn)必須把綠色融入制造。發(fā)展到今天，環(huán)保應(yīng)成為制造基礎(chǔ)，華南環(huán)保的基礎(chǔ)好，生產(chǎn)穩(wěn)定，已經(jīng)由信念變?yōu)榱俗杂X的行為。

五、2017年我國鍛壓裝備行業(yè)運行情況和發(fā)展趨勢殷然先生

依據(jù)2017年上半年機(jī)床的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，天鍛壓力機(jī)近5年的銷售額在上升。而且在設(shè)備上使用了控制模塊等模塊式結(jié)構(gòu)。例如與天津那諾機(jī)械有限公司合作項目就應(yīng)用了這樣的理念和制造技術(shù)。工信部智能化鍛壓裝備給予天鍛液態(tài)模鍛鋁合金車輪項目的支持。發(fā)動機(jī)定子轉(zhuǎn)子的粉末冶金成形和精整設(shè)備也獲得了重大成功。

未來，成形工藝、模具和裝備制造水平都會有大幅度的提升，必須開展先進(jìn)鍛壓成形模具和零件的研制，例如目前的充液成形壓力已經(jīng)達(dá)到200MPa。生產(chǎn)過程質(zhì)量控制會越來越受到國內(nèi)企業(yè)的重視，利用剛才用內(nèi)高壓成形，成形工序由原來的4個減少到現(xiàn)在的1個�？焖俪尚螇簷C(jī)、液壓加齒輪齒軸聯(lián)動的液壓機(jī)性能已經(jīng)非常接近機(jī)械壓力機(jī)的特性，這也許是液壓機(jī)的一個發(fā)展方向。當(dāng)然如論設(shè)備還是鍛壓技術(shù)都會向智能化、輕量化方向發(fā)展。

六、我國冷彎工藝的熱點、難點和焦點 韓靜濤教授

國內(nèi)發(fā)展最快的鋼材加工技術(shù)就是冷彎型鋼，企業(yè)要減少同質(zhì)惡性競爭，開發(fā)哪些最重要的必須技術(shù)與產(chǎn)品。行業(yè)協(xié)會應(yīng)該做進(jìn)行研究和引導(dǎo)，就目前看中國創(chuàng)造正在觸發(fā)契機(jī)。

新的市場開發(fā)機(jī)會已經(jīng)存在，比如一帶一路、城市綜合管廊、海綿國土和裝配式建筑都帶來了基于。當(dāng)然這些行業(yè)會對冷彎行業(yè)帶來商機(jī)，因為冷彎材料利用率可以達(dá)到90%以上，沖壓才60%左右。

冷彎在汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)方面應(yīng)用越來越多，鐵路產(chǎn)品也有很大的應(yīng)用空間，在俄國約有600個鐵路零件是冷彎成形的。中國冷彎企業(yè)5000多家，但產(chǎn)品和和地域都在拓展。企業(yè)要盯著本行業(yè)國際前三家的動向。

未來，國家會大力發(fā)展波紋鋼管，因為其強度可以增加30倍。未來城市需要這樣的鋼管估計在2700萬噸左右。在汽車和建筑領(lǐng)域，需要冷熱復(fù)合成形尖角方矩形鋼管，可承受力1700MPa。在交通建設(shè)領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)橋梁新型U肋會有大的需求。汽車環(huán)保領(lǐng)域，需要有高效低排放燃油汽車發(fā)動機(jī)高壓油管。航天領(lǐng)域，大型空間展開系統(tǒng)會需要這樣的產(chǎn)品。