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協(xié)會大事記 打印
2015年10月協(xié)會大事記
信息來源:中國鍛壓協(xié)會 發(fā)布時間:2016-10-15 15:20:10
 

10 月 17 日

2015 年中國鍛壓協(xié)會軌道交通鍛壓委員會會議

2015 年 10 月 17 日,中國鍛壓協(xié)會軌道交通委員會會議暨中國機車車輛鍛 造第十二屆聯(lián)誼會在石家莊舉行,中國鍛壓阿協(xié)會齊俊河秘書長出席了會議。 何春生干事長主持并宣布會議開始,并向與會代表介紹了會議安排和參會情 況。同時介紹了東道主和兩家企業(yè)贊助商:濟南時代試金儀器有限公司和石家莊鋼鐵責任有限公司。隨后東道主河北路友鐵路機車車輛配件有限公司總經(jīng)理趙會 妙總經(jīng)理致歡迎詞并介紹該公司的情況。

隨后中國鍛壓協(xié)會齊俊河副秘書長致辭,并介紹了中國鍛壓行業(yè)發(fā)展情況, 主要包括兩部分:一、中國鍛造行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟數(shù)據(jù)調(diào)研報告;二、中國鍛壓行業(yè) 2015 年第 3 季度運行情況通報及第 4 季度展望。

最后,企業(yè)交流:16 家鍛造企業(yè)分別就各企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、運行情況、遇到的問題和發(fā)展規(guī)劃等多方面進行了剖析和交流,氣氛熱烈! 從企業(yè)發(fā)言的總體情況來看:軌道交通鍛造行業(yè)發(fā)展參差不齊!從大的方面來看:軌道客車鍛造市場需求旺盛,生意紅火,如:四方鍛造一直是很忙,而軌 道貨車鍛造行業(yè)市場需求多年來連續(xù)下滑,產(chǎn)能只發(fā)揮出五分之一,可見市場經(jīng) 營慘淡。大部分軌道交通鍛造企業(yè)產(chǎn)品單一、用戶專一,抗拒市場風險的能力較 差,在主機廠需求慘淡的情況下,只好減員度日,談不上發(fā)展,更談不上升級轉(zhuǎn) 型。當然,也有一些企業(yè)參與路外市場較早,發(fā)展勢頭一直不錯,值得其他企業(yè) 借鑒,如永濟電機公司,其路外市場占 70%,主要為風電和石油行業(yè)服務。由此可見,企業(yè)一定要多條腿走路,只有這樣才能提高企業(yè)的綜合抗風險能力。

2015 年三季度鍛壓行業(yè)經(jīng)濟運行分析

根據(jù)協(xié)會工作人員現(xiàn)場調(diào)研企業(yè)、參加相關(guān)行業(yè)活動,與行業(yè)企業(yè)各個層面 人士交流獲得的信息,以及全行業(yè)企業(yè)問卷調(diào)查獲得的答復分析,完成了本分析 報告。特別需要強調(diào)的是本報告涉及的鍛壓行業(yè)指鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)。

一、 鍛壓行業(yè)總體經(jīng)濟運行情況 三季度鍛壓行業(yè)整體仍然處于下滑態(tài)勢。具體來看,與五、六月份相比,鍛壓行業(yè)七、八月份企業(yè)生產(chǎn)及銷售額全線下滑(特別是和汽車行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品), 九月份逐漸回升,當前基本上達到七月初的水平。除去酷夏的季節(jié)性及制造業(yè)規(guī) 律性因素影響,鍛壓行業(yè)發(fā)展環(huán)境仍很嚴峻。具體分析如下:

1、生產(chǎn)與銷售額下滑,但全行業(yè)沒有負增長,一些方面仍然有較大增長, 鍛件出口、高精特鍛件,以及與醫(yī)療設(shè)備、金融銀行設(shè)備、電子電氣設(shè)備相關(guān)鍛壓件仍有增長。汽車下滑,但總體也是正增長。 

2、銷售額下滑,也有原材料價格下滑因素作用,就協(xié)會常聯(lián)系的一些企業(yè)看,三季度人談有好有差,銷售額有增有減,沒有出現(xiàn)虧損,但利潤率額絕對下 滑。

3、2015 年處于“十二五”收官、“十三五”規(guī)劃尚未落實的特殊階段,很 多項目尚待確定,對當前行業(yè)發(fā)展方向產(chǎn)生很大的影響,完成 2015 年度發(fā)展計 劃的變數(shù)較多。

4、新增投資繼續(xù)下降,并且沒有回升的跡象,今年一些因訂單不足停產(chǎn)關(guān) 閉的企業(yè),九月份仍然沒有恢復的跡象,已經(jīng)出現(xiàn)了行業(yè)洗牌的現(xiàn)象。

5、一部分企業(yè)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),如果認真分析,這部分企業(yè)中的絕 大部分企業(yè)應該是屬于行業(yè)進行調(diào)整的企業(yè),也就是行業(yè)正處于明顯的優(yōu)勝劣汰 中。一些企業(yè)缺少核心力量、沒有高質(zhì)量客戶、內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略和管理隨意性很強, 企業(yè)缺少軟的和硬的實力。另一些企業(yè)確實存在市場萎縮的障礙,也就是市場需 求已經(jīng)飽滿(沒有數(shù)量上的新增、只有維護上的更新)或其生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)退出 市場(效率、效益、可靠性和人性化差),這種現(xiàn)象,鍛壓設(shè)備及鍛壓輔助設(shè)備 企業(yè)表現(xiàn)的尤為突出。

二、運行過程中存在的突出問題

1、經(jīng)過多年的發(fā)展,鍛壓行業(yè)雖然在新工藝、新設(shè)備、新的管理模式等方 面進行了諸多嘗試,取得了一定的成果和技術(shù)進步,但是大多數(shù)企業(yè)在人均生產(chǎn) 率、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性等方面仍未達到世界水平,差距并沒有縮小,同時整個行業(yè) 的現(xiàn)代化工業(yè)文化、工業(yè)理念尚未形成。

2、近期和國外同行交流中獲悉,國外很多企業(yè)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料研發(fā)、 工藝設(shè)計等方面逐步實現(xiàn)輕量化、節(jié)能節(jié)材的目的,獲得了較多的創(chuàng)新成果,切 實推動企業(yè)發(fā)展。國內(nèi)能夠把“輕量化”、“節(jié)能節(jié)材”等從口號自覺上升到工業(yè) 行為的企業(yè)微乎其微,大多數(shù)企業(yè)仍停留在呼吁的層面,不能俯身攻關(guān),因此無 法實現(xiàn)核心技術(shù)的創(chuàng)新,推動企業(yè)發(fā)展的目標和動力缺失。

3、人才缺乏的問題日益明顯和突出。人才不僅僅是技術(shù)人員,而是具有現(xiàn) 代意識的行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃人員、企業(yè)管理人員、操作工人。尤其是嚴重缺乏具有現(xiàn)代意識、懂技術(shù)并會操作機器的工人。

4、裝備發(fā)展方面,在七、八月份鍛壓企業(yè)曾經(jīng)對機器換人的概念炒得很熱, 九月份以來已經(jīng)有所冷卻。部分地區(qū)企業(yè)由于訂單少,難以落實更新設(shè)備的投資。 同時由于模具壽命低、產(chǎn)品更換調(diào)試時間長等因素的制約,少部分企業(yè)自動化設(shè) 備沒有發(fā)揮出預想的效果。因此,鍛壓行業(yè)開始重新思考自動化、智能化的概念。

5、無論第四季度鍛壓行業(yè)銷售額、訂單情況如何變化,預計本年度鍛壓行 業(yè)整體效益下滑已成為定勢,預測效益同比下滑 5-7%。

6、部分行業(yè)形成較晚,譬如鈑金制作行業(yè),大約在 1999 年才開始如雨后春筍般發(fā)展起來,管理者大都在 40-55 歲之間,行業(yè)的經(jīng)營理念、管理模式等方面 仍需要時間進行沉淀和完善。

7、質(zhì)量與價值認識扭曲,追求眼前利益、低劣產(chǎn)品的沖擊,以及現(xiàn)代工業(yè) 文化的缺失與不完整是當前行業(yè)發(fā)展中的重大軟實力缺陷,嚴重影響行業(yè)健康和 穩(wěn)步發(fā)展。

三、行業(yè)發(fā)展中的亮點

1、自由鍛、模鍛行業(yè)的十幾家骨干企業(yè),在經(jīng)濟下行階段苦練內(nèi)功,加速 推進企業(yè)信息化、精益化、自動化的進程。信息化方面,企業(yè)與用戶的聯(lián)系更加 緊密,在訂單下達、產(chǎn)品生產(chǎn)進度查詢、產(chǎn)品質(zhì)量反饋、質(zhì)量過程追溯與反追溯 等方面逐步突破了時間、地域的限制,實現(xiàn)了無障礙溝通。精益化方面,最大限 度地降低了生產(chǎn)運行成本,降本增效成果顯著,切實提高了企業(yè)的市場競爭力。 自動化方面,逐步注入了“機器人換人”的本質(zhì)理念,不是簡單的替換操作工人, 而是更新人的思想和企業(yè)的運行模式,目前企業(yè)正逐步培養(yǎng)具有現(xiàn)代化意識的操 作工人,為企業(yè)的持久發(fā)展和長足進步奠定堅實的人才基礎(chǔ)。

2、鈑金制作行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)也在經(jīng)濟下行階段不斷提升企業(yè)競爭力。以深圳 市為例,鈑金制作企業(yè)開展了“信息化+精益化”活動,理順了物流、材料流、 工藝流,較大幅度提高了人均產(chǎn)值。

3、整個鍛壓行業(yè)普遍意識到人才缺乏的問題,同時部分企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 已經(jīng)進行針對性的人才培訓。一些地方政府開展的“政府購買型”知識更新型人 才再教育工作得到發(fā)展。 

4、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、通訊設(shè)備行業(yè)、交通設(shè)施行業(yè)、新能源行業(yè)等行業(yè)產(chǎn)品 需求良好,在一定程度上拉動了鍛壓行業(yè)的發(fā)展。

5、部分產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)針對本地鍛壓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,開始深刻思考并合理規(guī)劃 行業(yè)發(fā)展方向,國家對產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也除了利好的政策建議。

6、緊鑼密鼓編制的《中國鍛壓行業(yè)“十三五”發(fā)展綱要》即將發(fā)布,將對 企業(yè)規(guī)劃發(fā)展方向起到一定的參考作用。

7、行業(yè)企業(yè)積極尋求應對方式和積極追求卓越的思想和行動空前高漲,探 討和提升企業(yè)發(fā)展的方式方法由原來的重視設(shè)備和技術(shù)改造,以及引進管理方 式,逐步開始思考和建立利用發(fā)達國家工業(yè)文化、中國傳統(tǒng)文化的工業(yè)思想和觀 念優(yōu)化升級為具有中國特色的現(xiàn)代工業(yè)文化。

總的來說,上半年存在的問題以及出現(xiàn)的新問題,整個鍛壓行業(yè)正在積極面 對,優(yōu)秀企業(yè)在正確定位市場后,已經(jīng)苦練內(nèi)功。可以說,對于這些問題的思考, 在另一種層面上也推動了行業(yè)的發(fā)展和進步。

10 月 26 日

定襄縣鍛造產(chǎn)業(yè)調(diào)研和咨詢暨《定襄縣鍛造產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展 綱要》編寫座談會

2015 年 10 月 26 日-28 日,中國鍛壓協(xié)會組織包括胡震寰院士在內(nèi)的 7 名行 業(yè)專家赴定襄調(diào)研鍛造行業(yè),并開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢活動,而后召開了《定襄縣鍛 造產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展綱要》編寫座談會。座談會參加人數(shù)共 50 余人,由中國 鍛壓協(xié)會張金秘書長主持。定襄縣委張文斌書記代表定襄縣縣委縣政府對中國鍛 壓協(xié)會張金秘書長組織的專家團隊表示感謝,感謝各位專家為定襄縣鍛造行業(yè)的 發(fā)展做出的建議和意見。本次共調(diào)研了八家企業(yè),召開了兩次座談會,為每家企 業(yè)提出了寶貴的意見和建議。

座談會上,劉亮縣長代表定襄縣政府發(fā)了言,在感謝專家組的同時,也對當 地參會代表做了要求。而后,進行了專家與企業(yè)的直接交流,首先由各專家就自 己所在領(lǐng)域,針對定襄的情況做了發(fā)言。發(fā)言中,太原科技大學劉建生教授發(fā)表 了針對定襄縣鍛造企業(yè)的幾點感受,也代表了大部分專家的意見,一是隊伍基礎(chǔ) 薄弱,而且相似同類產(chǎn)品比較多,行業(yè)整體水平不,企業(yè)自身應加強在人才培養(yǎng)方面的重視程度。堅持人才本土化,才能有持續(xù)發(fā)展,特別提出未來應在項目運 行中與科研單位緊密配合,力求引進高端人才。2)政府角色應凸顯作用,科技 創(chuàng)新、人才為企業(yè)服務上做文章。政府應制訂相應的配套政策,引導資金正確投 資。3)堅持科技創(chuàng)新,產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀能做,但沒有解決好。需要下力氣做高檔 法蘭,在工藝技術(shù)研發(fā)上要下苦功。

隨后,專家們聽取了個別企業(yè)咨詢,并給予了力所能及的答復或指出了解決 問題的一些思路,受到當?shù)貐髽I(yè)代表的肯定。最后,中國鍛壓協(xié)會張金秘書 長做了總結(jié)發(fā)言,他指出,質(zhì)量不能簡單地理解為一個產(chǎn)品的概念,應與人和文 化聯(lián)系起來,因為人決定質(zhì)量,而不是機器。另外,在市場經(jīng)濟條件下,要尊重 自己可信賴的競爭對手,不能圖謀一家獨大。在人才方面,企業(yè)不能僅僅靠挖人 來搞企業(yè),而是要自己培養(yǎng)人才。企業(yè)培養(yǎng)人,才是對當?shù)氐淖畲筘暙I。本地農(nóng) 民工業(yè)化。地方政府如何發(fā)展企業(yè),工信部產(chǎn)業(yè)聚集地如何發(fā)展已經(jīng)發(fā)布文件。 建立培訓服務平臺,但是沒有形成文化。另外,需要研究共性問題,例如制定定 襄地區(qū)法蘭標準等等!笆濉逼陂g,精鍛技術(shù)的發(fā)展仍然是一個重要的趨勢; 協(xié)會出版了許多這方面的書籍和文獻,希望能引導當?shù)仄髽I(yè)組織學習和適用。座談會結(jié)束后,組織了”中國鍛壓協(xié)會張金秘書長專場報告會”,出席報告會的人數(shù) 達到 500 余人,報告會由劉亮縣長主持。在近 2 個小時的報告中,張金秘書長介 紹了鍛造、沖壓、鈑金制作的概念;詳細介紹了航天航天、自由鍛與擠壓、材料、 冷精鍛、熱精鍛、溫鍛、精鍛、特種鍛造和鍛造設(shè)備的嘎年,以及人才培養(yǎng)等各 方面的發(fā)展國內(nèi)發(fā)展情況。同時明確了鍛造企業(yè)需要注意的一些技術(shù)問題。最后 集中分析了中國鍛造業(yè)的發(fā)展之路,以及文化與鍛造的關(guān)系。引起了與會聽眾的 很大共鳴。

10 月 26 日

中國鍛壓協(xié)會率團參加第 50 屆國際板材會議

2015 年 10 月 26 日,第 50 屆國際板材聯(lián)盟(ICOSPA)會長會議在法國拉開帷幕。中國作為 7 個成員國之一,組織了由 10 人組成的代表團參會,成為所有 成員國中人數(shù)最多的代表團。 

中國代表團由中國鍛壓協(xié)會齊俊河副秘書長帶隊,團員包括沖壓委員會主任 委員、無錫鵬德汽車配件有限公司談偉光董事長,金屬鈑金制作委員會主任委員、 北京首信圓方機電設(shè)備有限公司金萬軍顧問,金屬鈑金制作委員會主任委員、深 圳任達電器有限公司蔡茂城總裁和 OEM 事業(yè)部晏城總經(jīng)理,精沖委員會主任委 員、廣州華冠精沖有限公司陳登總經(jīng)理,精沖委員會主任委員、嘉興和新精沖有 限公司郭廷棟副總經(jīng)理。

ICOSPA 是由英國、法國、美國和日本發(fā)起成立,旨在促進金屬板材成形行 業(yè)的國際間交流與合作。有包括中國在內(nèi)的 7 個國家成員,成員單位有中國鍛壓 協(xié)會(CCMI)、美國精密金屬成形協(xié)會(PAM)、英國鍛壓協(xié)會(CBM)、德國金 屬板材成形協(xié)會(IBU)、荷蘭金屬板材成形協(xié)會(NEVAT)、日本金屬沖壓協(xié)會(JMSA)、法國金屬板材成形協(xié)會(GIMEF)。 每屆輪值主席任期三年,負責每年組織會長會議以及一次國際金屬板材成形會議。中國成為下一屆(2016-2018)年輪值主席國,并將主辦 2017 年國際 ICOSPA會議,屆時中國將成為金屬成形行業(yè)匯聚圣地。

10 月 27 日

2015    年有色金屬(特種合金)鍛造會議

2015 年 10 月 27 日,2015 年有色金屬(特種合金)鍛造會議在長春國貿(mào)大 飯店成功召開。來自四十多家企業(yè)近九十名代表參加了本次會議,其中三家企業(yè) 在會場進行了小型展示。

出席本次會議的嘉賓有:航空材料成形委員會 主任委員 曾凡昌先生、一汽 集團規(guī)劃部部長田洪福先生、一汽鍛造(吉林)總經(jīng)理胡金豹先生、一汽鍛造(吉 林)副總經(jīng)理蘭寶存先生、舒勒貿(mào)易(上海)有限公司銷售總經(jīng)理雷家騉先生等。

中國鍛壓協(xié)會副理事長、一汽鍛造(吉林)有限公司總經(jīng)理胡金豹先生為本 次會議致開幕辭。中國鍛壓協(xié)會副秘書長韓木林先生為與會代表帶來精彩報告—《積極踐行制造強國戰(zhàn)略,全面推動鍛壓企業(yè)智能制造》 、中國鍛壓協(xié)會航空 材料成形委員會主任委員曾凡昌先生帶來《有色金屬及其鍛壓技術(shù)綜述》 、舒 勒貿(mào)易(上海)有限公司銷售總經(jīng)理雷家騉先生介紹《汽車鋁合金鍛件鍛造工藝 及裝備》 、西安博大電爐有限公司李韻豪總工程師介紹《鋁合金塑性變形加工的感應加熱》 、武漢新威奇科技有限公司副總經(jīng)理馮儀先生介紹《電動螺旋壓 力機在鈦合金葉片鍛造中的應用與發(fā)展》 、山東榮泰感應科技有限公司張永紅 總經(jīng)理介紹《榮泰第六代高端中頻加熱設(shè)備在一汽鍛造中的應用》 、寶雞鈦業(yè) 股份有限公司技術(shù)科長李渭清介紹《鈦合金大規(guī)格環(huán)材及長軸鍛件制備技術(shù)》 、 吉林大學材料科學與工程學院姜啟川教授介紹《新型高性能熱作模具鋼(HHD 鋼) 在有色金屬鍛造上的應用》 、洛陽秦漢冷鍛有限公司辛選榮總經(jīng)理介紹《銅合 金室溫開式模鍛技術(shù)綜述》 、沈陽重機重礦機械設(shè)備制造有限公司元鋼總經(jīng)理 介紹《特種金屬鍛造及其軋制設(shè)備》 。報告之后,參會代表同會議嘉賓針對有 色金屬(特種合金)鍛造以及智能制造等方面展開了積極的討論。

2015 年 10 月 28 日,組織與會代表參觀一汽鍛造(吉林)有限公司位于綠 園區(qū)的第三基地,軸齒工業(yè)園區(qū),主要參觀了兩條鍛造自動化生產(chǎn)線:瑞士哈特 貝爾 AMP50 熱鐓機自動生產(chǎn)線、韓國 JAEWOO 4000 噸鍛壓機自動生產(chǎn)線。

大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司是由大眾汽車(中國)投資有限公司和中 國第一汽車集團公司共同投資組建的一家中德合資企業(yè)。投產(chǎn)的 EA888 發(fā)動機匹 配一汽-大眾旗下多款大眾和奧迪車型;EA888 第三代發(fā)動機成為國內(nèi)首款符合 歐 VI 排放標準的發(fā)動機;長春工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和連桿四大零部件的 加工生產(chǎn)線以及包括缸蓋分裝線在內(nèi)的總成裝配線,其擁有目前國內(nèi)最先進的生 產(chǎn)、加工及檢測設(shè)備,精細化、自動化程度均處于國際領(lǐng)先水準,是德國大眾在 全球的標桿工廠。





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