南山鋁業(yè)鍛件產(chǎn)品取得新突破

2021年1月上旬，南山鋁業(yè)鍛造公司大力研發(fā)的A320/321上、下側(cè)撐桿鍛件產(chǎn)品試制成功，獲得法國賽峰材料實驗室批準(zhǔn)，開始進入量產(chǎn)階段。此次側(cè)撐桿鍛件試制成功，可以極大的提升鍛造公司產(chǎn)品的公信力及品牌的影響力和產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的占有率。

恒業(yè)鍛造與TUV萊茵簽訂合作協(xié)議

2021年1月5日，德國萊茵TUV大中華區(qū)與江陰市恒業(yè)鍛造有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品檢測認證、實驗室能力評估、技術(shù)交流、人員能力搭建等領(lǐng)域進一步加強合作。恒業(yè)鍛造總經(jīng)理卞路杰、TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理虞偉峰出席了在恒業(yè)鍛造新建大樓舉行的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多國認證、焊接相關(guān)測試與審核、金屬材料測試、無損檢測服務(wù)等方面開展深度合作， 助力恒業(yè)鍛造不斷精進技術(shù)水平和制造工藝， 提升國際市場競爭力。

奧地利RF-40型臥式數(shù)控徑向精鍛機進廠

日前，陜西大力神航空新材料科技股份有限公司的工廠車間陸陸續(xù)續(xù)的迎來了數(shù)十輛大型設(shè)備的集裝箱，這也是大力神每個員工以及各界同行翹首以盼的頂級精鍛設(shè)備——RF-40型臥式數(shù)控徑向精鍛機；此精鍛機為目前全世界最先進的精鍛設(shè)備，全球僅僅只有兩臺，另外一臺在意大利投產(chǎn)，這也是亞洲唯一投產(chǎn)的一臺此類精鍛設(shè)備。

在2021年到來之際，迎來奧地利新型精鍛設(shè)備從一定意義上可以提升該公司乃至全國金屬工業(yè)的鍛造水平，成為引領(lǐng)寶雞市乃至全國鈦工業(yè)現(xiàn)代化加工工業(yè)的標(biāo)桿，將為航空、航天、航海作出巨大貢獻，成為寶雞市軍民融合經(jīng)濟大發(fā)展又一顆耀眼明珠。

“華龍一號”堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件成功研制！

日前，二重裝備首次研制的"華龍一號"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼全套鍛件制造全面完成和供貨， 并形成了批量化制造能力，為國家核電關(guān)鍵材料國產(chǎn)化做出了積極貢獻。"華龍一號"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件包括奧氏體不銹鋼和馬氏體不銹鋼兩種材質(zhì)性能指標(biāo)嚴(yán)苛，制造難度極高，需按照RCC-M標(biāo)準(zhǔn)進行更高要求的工藝評定。 " 華龍一號"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件的研制成功，充分表明，二重裝備實現(xiàn)了核島主設(shè)備鍛件材料供貨全覆蓋的目標(biāo)，核級不銹鋼鍛件市場占有份額不斷擴大，為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的動能。

貴州安大中標(biāo)羅羅全球環(huán)鍛件及機匣項目

2021年1月上旬，在羅羅公司舉行的全球環(huán)鍛件及機匣項目競標(biāo)會議上，貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司取得全球第三、中國地區(qū)第一的訂單份額成績，為安大國際民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開新篇章。

亮出核心技術(shù)！現(xiàn)代汽車將在中國建氫燃料電池系統(tǒng)工廠

2021年1月5日，韓國現(xiàn)代汽車將在中國建立海外第一個氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。韓國政府審查這項技術(shù)出口的影響后，得出結(jié)論是利大于弊，遂批準(zhǔn)了該項目。

報道稱，該技術(shù)屬于獲得韓國政府政策支持的"國家核心技術(shù)"，因此要想出口，必須要得到韓產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護委員會的批準(zhǔn)�，F(xiàn)代汽車集團為了在中國廣東省廣州市建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)工廠，于2020年向韓產(chǎn)業(yè)部提交了技術(shù)出口許可的申請。

年產(chǎn)1992萬件精密冷鍛件擴產(chǎn)項目加快推進

2021年1月上旬，杭州新坐標(biāo)科技股份有限公司年產(chǎn)1992萬件精密冷鍛件擴產(chǎn)項目，正按照既定目標(biāo)加快推進，現(xiàn)已完成總工程量的 70%。本次擴產(chǎn)后，永樂二期廠區(qū)年產(chǎn)汽車用氣門鎖夾35000萬件、氣門彈簧盤17000萬件、液壓挺柱2196萬件、滾輪搖臂2196萬件，其他精密冷鍛件（星型輪、星型定位板、模具等） 1200萬件，合計永樂二期廠區(qū)生產(chǎn)汽車零部件57592萬件。

鎂合金新能源汽車零部件生產(chǎn)基地落戶

日前，國內(nèi)新能源物流車領(lǐng)軍企業(yè)湖北天道新能源汽車制造有限公司與華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司簽約，正式落戶湖北嘉魚產(chǎn)業(yè)新 城，投資建設(shè)輕量化鎂合金材料新能源汽車零部件生產(chǎn)基地。在項目落成之后，這里將成為天道新能源母公司的上游配套企業(yè)，將輕量化鎂合金材料新能源汽車零部件制造的核心技 術(shù)，用于生產(chǎn)鎂合金汽車輪轂、鎂合金汽車動力電池箱體及支架、電機傳動一體箱、進氣歧管等新能源汽車核心零部件的生產(chǎn)，更好的應(yīng)對持續(xù)增長的客戶需求，也為推動綠色、可持續(xù)發(fā)展貢獻了一份力量。作為國內(nèi)目前唯一一家打造純電動城際物流產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，天道新能源汽車入駐嘉魚產(chǎn)業(yè)新城，將助力產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)聚集發(fā)展。華夏幸福也將持續(xù)助力該項目的落成，全方位的支持天道新能源的進一步發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

60%！濰柴控股雷沃，攀登CVT高地！

全球農(nóng)機行業(yè)極度關(guān)注的重大歷史性事件——濰柴集團重組雷沃重工一事揭開神秘面 紗。1月6日上午10時，濰柴集團在濟南召開規(guī)模盛大的新聞發(fā)布會，在上百家媒體記者的共同見證下，有國企改革"狂人"之稱的山東重工集團、濰柴集團、中國重汽集團掌門人譚旭光宣布了濰柴控股雷沃的消息。雙方已于2020年12月1日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2020年12月29日完成交割。根據(jù)協(xié)議，濰柴集團持有雷沃重工60% 的股權(quán)，天津雷沃持股38.62%，濰柴集團成為雷沃重工的控股股東。

博俊科技成功登陸創(chuàng)業(yè)板

2021年1月7日，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（股票簡稱：博俊科技。股票代碼： 300926）于深交所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市。博俊科技主要從事于汽車精密零部件和精密模具的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括汽車框架類、傳動類等零部件、模具產(chǎn)品、汽車天窗及門窗等系統(tǒng)的注塑組件。

經(jīng)過多年發(fā)展，博俊科技持續(xù)提升在沖壓技術(shù)、模具技術(shù)、焊接技術(shù)、注塑技術(shù)方面的創(chuàng)新能力，在精密零部件和精密模具行業(yè)形成了一定的競爭優(yōu)勢。目前，博俊科技的零部件產(chǎn)品目前已被廣泛應(yīng)用到大眾、福特、通用、上汽、東風(fēng)神龍、吉利、長城等知名汽車企業(yè)所生產(chǎn)的車型中。

官宣！吉利、百度宣布組建智能電動汽車公司

2021年1月11日，浙江吉利控股集團宣布與百度組建智能電動汽車公司，成為百度電動汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動架構(gòu)——SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。

富士康將聯(lián)合吉利成立汽車代工廠，為第三方車企代工

2021年1月13日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱"吉利控股"） 與富士康科技集團（以下簡稱"富士康"）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié) 議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。合資公司將導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助客戶企業(yè)超越現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型，為汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化架橋鋪路。

發(fā)動機鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化成果獲鑒定

近日，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會在濱州渤�；钊�有限公司組織召開了由該公司完成的"發(fā)動機鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"和"鑄造鋁活塞材料強化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用"項目成果鑒定會。

濱州渤�；钊�有限公司總工程師劉世英對項目成果進行詳細的匯報，發(fā)動機鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目圍繞高強化發(fā)動機鋼活塞的研發(fā)需求，提出了以提高活塞整體剛 度、減少變形為控制目標(biāo)的鍛鋼活塞協(xié)調(diào)性設(shè)計方法，開發(fā)了低壓縮高度薄壁鍛鋼活塞。項目產(chǎn)品已經(jīng)在重汽T13、MC07等發(fā)動機上應(yīng) 用，用戶反映良好，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益；鑄造鋁活塞材料強化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用項目針對發(fā)動機運行時鑄鋁活塞由于承受交變的機械負荷、熱負荷以及材料的高溫蠕變等導(dǎo)致活塞發(fā)生的疲勞開裂問題，以細化鑄造鋁合金材料的微觀組織作為突破口，研究了材料強化技術(shù)，提升了材料的綜合性能。產(chǎn)品已批量應(yīng)用于高功率密度低排放柴油發(fā)動機上，經(jīng)用戶裝機應(yīng)用表明，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠性好， 滿足發(fā)動機技術(shù)要求，具有很強的市場競爭 力，社會經(jīng)濟效益顯著。

鑒定委員會一致認為：發(fā)動機鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目具有重大創(chuàng)新，核心技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，對我國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大的促進作用，其總體技術(shù)達國際先進水平，同意通過鑒定。

萬里揚再迎變速器發(fā)展新里程碑

2021年1月15日，萬里揚第1000萬臺商用車變速器在商變事業(yè)部金華基地順利下線，標(biāo)志著萬里揚商用車變速器實現(xiàn)了從百萬量級向千萬量級的跨越。萬里揚董事長黃河清、集團總裁吳月華、股份公司總裁顧勇亭出席下線儀式。

目前，萬里揚商用車變速器已經(jīng)形成了輕微型變速器、中重型變速器和AMT/ECMT自動變速器的全系列產(chǎn)品平臺。此次下線的第1000萬臺變速器是WLY9G90中型商用車變速器，各項指標(biāo)均達到國際一流水平，是萬里揚在商用車變速器領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。

超超臨界高參數(shù)汽輪機組轉(zhuǎn)子鍛件邁出關(guān)鍵一步

2021年1月中旬，二重裝備成功冶煉出百噸級FB2電渣重熔鋼錠，該鋼錠屬于耐熱不銹鋼， 用于超超臨界高參數(shù)汽輪機組轉(zhuǎn)子鍛件的制造。國內(nèi)首支百噸級FB2電渣鋼錠的完美呈現(xiàn)， 標(biāo)志著FB2超超臨界轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步， 這是二重裝備繼成功承制長龍山抽水蓄能機組轉(zhuǎn)子中心體和600℃超超臨界Cr12轉(zhuǎn)子后的又一杰作。

全國首套鋁鋰合金大型鍛件成功下線

2021年1月中旬，應(yīng)用于航空航天等高端領(lǐng)域的國內(nèi)首套大直徑鋁鋰合金棒材及管材，在河北宏潤核裝備科技股份有限公司擠壓完成并成功下線。大直徑鋁鋰合金棒材及管材的下線，為實現(xiàn)我國4米至7米直徑鋁合金環(huán)形鍛件高精度高性能設(shè)計制造提供了有力保障，也為企業(yè)向輕量化業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，拓寬了發(fā)展領(lǐng)域。

全新奧迪一汽新能源合資項目落戶長春

2021年1月18日，中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市政府共同簽署協(xié)議，宣布奧迪一汽新能源合資項目正式落戶長春。據(jù)悉，此次奧迪一汽新能源合資項目將規(guī)劃引入PPE平臺，為奧迪與保時捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺，其首個工廠計劃投資將超過300億元，并將于2024年在長春投產(chǎn)首款車 型。

揚力集團成功獲批江蘇省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

2021年1月下旬，江蘇省發(fā)改委公布了江蘇省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心認定單位及培育單位名單，由揚力集團股份有限公司牽頭組建的"江蘇省數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心"成功入選認定名單。據(jù)了 解，江蘇省數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心由揚力集團牽頭組建，下設(shè)三個研究平臺--工藝試驗與測試平臺、成形裝備性能試驗與測試平臺和成形裝備試制平臺，通過對前瞻性新技術(shù)的研究以及對智能化鍛壓成形裝備及核心功能部件新產(chǎn)品的開發(fā)，使指標(biāo)達到國際先進水平。此外， 借助三個重點研發(fā)試驗平臺，建設(shè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地，為我國機械行業(yè)培養(yǎng)高端人才，對形成研究開發(fā)、成果推廣與服務(wù)的良性循環(huán)體系具有重大戰(zhàn)略意義。

中國重汽與新特汽車達成戰(zhàn)略合作

1月20日，中國重汽與新特汽車正式達成戰(zhàn)略合作并在重慶舉辦了研討會。據(jù)了解，本次雙方的戰(zhàn)略合作將圍繞產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、銷售渠道等展開。據(jù)了解，雙方合作的首款產(chǎn)品是全新DEV系列產(chǎn)品，將在今年二季度正式上市，全新產(chǎn)品續(xù)航將達到400km，是一款高性價比的純電智能汽車，年內(nèi)還將合作推出多款新產(chǎn)品。作為新勢力造車中唯一深耕高性價比產(chǎn)品的新特汽車將發(fā)揮在新能源汽車方面的優(yōu)勢，主要負責(zé)車型的設(shè)計、零部件開發(fā)、品牌營銷、客戶運營等方面的工作。零部件采購、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等方面則由中國重汽主導(dǎo)。雙方合作的首款產(chǎn)品仍是一款兩廂A0級純電動轎車，正是新特所熟悉且擅長的細分市場。這次與重汽攜手將帶來哪些重大改變和提升非常值得期待。

又一高端鑄鍛件公司掛牌成立

2021年1月24日，德陽廣大東汽新材料有限公司正式掛牌成立，由廣大特材和東方電氣集團東方汽輪機有限公司共同出資設(shè)立。根據(jù)公告，德陽廣大東汽新材料有限公司注冊資本為1 億元，其中廣大特材以現(xiàn)金出資3.5億元，出資占比為51%；東汽公司以土地使用權(quán)和實物出資3.36億元，出資占比為49%，雙方投資金額超出認繳注冊資本的部分計入資本公積金。合資公司將以能源、航空、軍工、化工裝備高端鑄鍛件制造為主營業(yè)務(wù)，成為廣大特材在西南地區(qū)的重要基地，并全方位進入東汽主營業(yè)務(wù)。

超1億美元的智能裝備制造項目落戶嘉興

1月26日上午，湘家蕩區(qū)域舉行萬托科技智能裝備制造項目簽約儀式，該項目主要從事智能裝備制造以及防火特種精密型鋼的研發(fā)和生產(chǎn)，占地約42畝，總投資1億美元，注冊資金3500萬美元，項目達產(chǎn)后產(chǎn)值將達5億元，稅收1500萬元。

總投資6億元！又一汽車零部件產(chǎn)業(yè)園成功簽約

1月24日，中鼎（桐城）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式舉行。中鼎（桐城）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目成功簽約，不僅體現(xiàn)了中鼎集團和匯通公司的發(fā)展意識和遠見卓識，更集中生動體現(xiàn)了我市廣大企業(yè)家主動求變、積極發(fā)展的精神品質(zhì)。中鼎（桐城）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目總投資6億元人民幣，占地約315畝，將于2021年5月啟動建設(shè)。該項目的實施，將進一步豐富我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、加快首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。