萬(wàn)里揚(yáng)擬投資20億元建設(shè)汽車變速器零部件項(xiàng)目

萬(wàn)里揚(yáng)5月2日午間發(fā)布公告稱，公司于2017年4月27日與云南富源縣人民政府簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議公司擬投資20億元，在富源縣工業(yè)園區(qū)金華產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設(shè)年產(chǎn)300萬(wàn)臺(tái)汽車變速器零部件項(xiàng)目。據(jù)悉，富源縣位于云南省曲靖市，鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，資源豐富，公司在富源縣投資建設(shè)汽車變速器殼體項(xiàng)目，可以充分利用富源縣豐富的鋁材資源，降低原材料的采購(gòu)成本，就近生產(chǎn)，減少殼體成品前的加工環(huán)節(jié)，進(jìn)而有效降低生產(chǎn)成本；加上富源縣優(yōu)惠力度較大的招商引資政策和相對(duì)較低的人工成本，有助于降低公司的綜合經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)一步提升公司的盈利水平。 公司表示，擬投資建設(shè)的汽車變速器零部件項(xiàng)目主要為汽車變速器殼體產(chǎn)品，公司乘用車變速器殼體均為鋁制殼體，商用車變速器高端產(chǎn)品殼體也為鋁制殼體，隨著公司乘用車變速器產(chǎn)銷規(guī)模的不斷擴(kuò)大，加上商用車變速器產(chǎn)品升級(jí)，采用鋁制殼體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化可以有效促進(jìn)汽車省油和節(jié)能降耗，公司對(duì)于鋁材料的需求將越來(lái)越大。

中企5.45億歐元收購(gòu)博世發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)

2017年5月2日，德國(guó)博世集團(tuán)宣布，將旗下起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)子公司出售給由中國(guó)鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（鄭煤機(jī)）和崇德投資組成的中資財(cái)團(tuán)。博世集團(tuán)表示，并購(gòu)?fù)瓿珊�，鄭煤機(jī)方面將接手其旗下起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)子公司（SG）全體近7000名雇員和位于14個(gè)國(guó)家的16處營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。同時(shí)，博世子公司SG位于斯圖加特的總部將得到保留。

昆鋼鈦合金自由鍛項(xiàng)目投產(chǎn)

2017年5月5日，昆鋼楚豐新材料集團(tuán)云宏鈦公司專用鈦及鈦合金自由鍛項(xiàng)目在祿豐縣土官工業(yè)園區(qū)投產(chǎn)。昆鋼鈦合金板塊由此開始具備高端產(chǎn)品制造能力，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)工作取得重要突破。

該項(xiàng)目的投產(chǎn)，不僅填補(bǔ)了云南省真空自耗爐鈦合金鍛造的空白，而且使昆鋼從熔煉、鑄錠、鍛造到終端加工的完整鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈得以初步完成。

該項(xiàng)目由楚豐新材料集團(tuán)與北京宏大鈦科技有限公司合作建設(shè)，于去年11月開工，克服了鍛機(jī)深基坑作業(yè)和地下水較多等難題，僅1個(gè)月就完成了鍛機(jī)基礎(chǔ)工程。今年3月完成了機(jī)電設(shè)備安裝，在成功進(jìn)行單機(jī)調(diào)試及熱負(fù)荷試車后，鍛機(jī)成套設(shè)備具備了生產(chǎn)能力。

兗礦鋁合金鉆桿應(yīng)用與技術(shù)取得新突破

2017年5月6日，兗礦鋁合金鉆桿應(yīng)用與技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)在河北邯鄲舉行，接受了國(guó)內(nèi)外專家的檢驗(yàn)。集團(tuán)公司副總經(jīng)理趙增玉在致詞中說(shuō)，鋁合金鉆桿項(xiàng)目是兗礦集團(tuán)為加快電鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、搶占鋁型材市場(chǎng)前沿的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，兗礦輕合金公司、鄒城德通、中煤地質(zhì)工程總公司為項(xiàng)目研發(fā)試制、技術(shù)管理和市場(chǎng)開拓作了大量工作，促進(jìn)了項(xiàng)目的高效實(shí)施。聯(lián)合研發(fā)的“高可靠性鋁合金鉆桿”，攻克合金組分、變徑擠壓、熱組裝等關(guān)鍵技術(shù)，突破了國(guó)外少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

當(dāng)天下午，與會(huì)專家驅(qū)車到中煤地質(zhì)公司峰峰礦區(qū)注6井觀摩兗礦鋁合金鉆桿鉆探應(yīng)用情況，并就產(chǎn)品工藝、規(guī)格型號(hào)、擠壓工藝、鉆探硬度和深度作了詳細(xì)了解。

東北大學(xué)自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)系統(tǒng)

2017年5月8日，經(jīng)過(guò)十五年研發(fā)，以孔祥偉教授為首的團(tuán)隊(duì)，成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)模鍛葉片計(jì)算機(jī)輔助智能設(shè)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了葉片零件、鍛件、毛坯、模具等的三維數(shù)字化、高精度、快速設(shè)計(jì)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片是飛機(jī)“心臟”，一直以來(lái)都是發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)關(guān)鍵。國(guó)外大部分鍛造企業(yè)已經(jīng)將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)仍然依賴技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和大量煩瑣的計(jì)算來(lái)完成，效率較低。為此，研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)葉片鍛造過(guò)程中工藝路線、鍛造過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)、資源消耗較大等問(wèn)題，開創(chuàng)性地將專家系統(tǒng)、參數(shù)化建模及克隆等技術(shù)綜合應(yīng)用于模鍛葉片設(shè)計(jì)中，成功完成了葉片鍛造程序化、模塊化、智能化設(shè)計(jì)，從根本上改善了葉片設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，使產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)效率得到了大幅提高。

第十屆中國(guó)汽車沖壓會(huì)議圓滿召開

2017年5月10日由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦，《鍛造與沖壓》雜志社承辦的第十屆中國(guó)汽車沖壓會(huì)議——先進(jìn)沖壓與模具技術(shù)高峰論壇在安徽蕪湖順利召開，來(lái)自奇瑞、上汽、大眾、廣汽、北汽、一汽、東風(fēng)、豐田、本田、寶沃、神龍、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等汽車主車廠和近百家汽車零部件制造企業(yè)的200多位沖壓行業(yè)精英出席會(huì)議。

各企業(yè)的與會(huì)代表分別發(fā)表了各自企業(yè)精彩的技術(shù)及管理報(bào)告，這些內(nèi)容代表了目前汽車沖壓領(lǐng)域的極高水平，引起了與會(huì)代表的強(qiáng)烈關(guān)注。與會(huì)代表還先后參觀了中安重工自動(dòng)化裝備有限公司的生產(chǎn)車間、設(shè)備及產(chǎn)品，并出席了中安重工2500噸多工位壓力機(jī)的新品發(fā)布會(huì)，及參觀了奇瑞汽車有限公司沖壓車間和總裝車間、瑞鵠汽車模具有限公司、安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司。各企業(yè)在沖壓及模具方面先進(jìn)的技術(shù)和管理水平，給與會(huì)代表留下了深刻的印象，很多代表表示很受啟發(fā)。

吉利技術(shù)品牌iNTEC發(fā)布 將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

5月10日，吉利在杭州灣發(fā)布了全新的技術(shù)品牌“iNTEC”，并宣布坐落于杭州灣的全新研發(fā)中心也正式啟用。iNTEC品牌的發(fā)布，揭示了吉利未來(lái)在技術(shù)領(lǐng)域的布局，也反映了未來(lái)吉利新車的科技配置上趨勢(shì)；新研發(fā)中心的啟用，則能加快新車的研發(fā)節(jié)奏，在動(dòng)力總成、整車研發(fā)上都有了更多可能。

“iNTEC”品牌代表的是吉利汽車對(duì)于未來(lái)技術(shù)方向的規(guī)劃，主要包括動(dòng)力、安全、智能駕駛、智能互聯(lián)、健康五大方面，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將堅(jiān)持發(fā)展智能化的技術(shù)應(yīng)用到車輛中，讓駕駛更輕松、更安全、更環(huán)保。其中，以安全和智能駕駛兩方面最為吸引人。提出了“2025年實(shí)現(xiàn)沒(méi)有人因?yàn)轳{乘新款吉利汽車而導(dǎo)致重傷或死亡”的目標(biāo)。而為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，除了車身結(jié)構(gòu)等被動(dòng)安全的加強(qiáng)外，吉利還引入大量主動(dòng)安全技術(shù)，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等。在智能駕駛探索上，吉利也提出了自己的規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2020年推出能實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的車輛。

大連世杰航空鍛造與中航簽約共建航空零件制造基地

5月16日下午，大連世杰航空鍛造有限公司與中航國(guó)際航空發(fā)展有限公司簽署合作意向書，合作建設(shè)大連航空零件制造基地，標(biāo)志著新區(qū)航空零部件產(chǎn)業(yè)搭上了“國(guó)際航班”，開啟了國(guó)際級(jí)合作和交流的新里程。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同打造大連航空零件制造基地，并在北京建設(shè)航空零件制造示范孵化器。雙方將充分發(fā)揮示范孵化器的龍頭展示作用，并發(fā)揮中航國(guó)際航空發(fā)展有限公司的品牌效應(yīng)，利用其在國(guó)際航空制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合世杰航鍛等公司的基礎(chǔ)材料加工優(yōu)勢(shì)，在新區(qū)延展升級(jí)航空材料、航空零件加工產(chǎn)業(yè)鏈，以形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的、可靠的航空零件專業(yè)化制造優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)鍛件、鋁合金板材、鋁合金型材向航空零件應(yīng)用領(lǐng)域升級(jí)，努力將大連航空零件制造基地建設(shè)成為國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、動(dòng)力能源、海洋油氣和軍工等高端裝備專用零件生產(chǎn)基地，共同推動(dòng)我區(qū)航空零部件制造業(yè)躋身國(guó)際一流行列。

青島特鋼正式并入中信泰富特鋼

2017年5月17日下午，中信泰富特鋼集團(tuán)隆重召開青島特殊鋼鐵有限公司干部大會(huì)，宣布青島特鋼正式加入中信集團(tuán)大家庭，同時(shí)宣布了青島特鋼董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)班子、黨委班子人員任命，并安排部署了青島特鋼下一步重點(diǎn)工作。

青島特鋼干部大會(huì)的召開，正式宣告了中信特鋼與青島特鋼的“聯(lián)姻”成果，這標(biāo)志著中信集團(tuán)已全面實(shí)現(xiàn)了對(duì)青島特鋼資本層面的戰(zhàn)略重組，青島特鋼正式成為中信集團(tuán)旗下中信泰富特鋼集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“中信特鋼”）的家庭成員。

此次重組，不僅為青島特鋼品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品換檔升級(jí)、價(jià)值創(chuàng)造能力提升揭開了嶄新的篇章，同時(shí)也標(biāo)志著中信特鋼從“沿江”到“沿海沿江”產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略升級(jí)。中信特鋼正式開啟了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“新紀(jì)元”，為“創(chuàng)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的特鋼企業(yè)集團(tuán)”注入強(qiáng)勁動(dòng)力和創(chuàng)新活力。

百超中國(guó)區(qū)總部進(jìn)駐上海虹橋

2017年5月18日，百超（Bystronic）中國(guó)區(qū)總部——百超（上海）精密機(jī)床有限公司正式落成于上海虹橋，在開業(yè)典禮上，來(lái)自行業(yè)的用戶、供應(yīng)商以及媒體等百余位嘉賓共同見證了百超這一新的跨越。

“在新的百超中國(guó)總部?jī)?nèi)，除了有新裝的展廳，還有煥然一新的辦公室。更先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，讓我們更加貼近客戶，能夠?yàn)榭蛻籼峁└�好的服�?wù)和支持。目前，百超在上海、天津、深圳都設(shè)有公司，便于產(chǎn)品的銷售和維護(hù)。此次百超上海從青浦遷徙至長(zhǎng)寧虹橋，目的在于利用相對(duì)更加成熟的園區(qū)條件和便利的交通布局，更加完善地部署百超在今后5～10年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃�！卑俪�集團(tuán)首席執(zhí)行官Alex Waser在開業(yè)典禮上說(shuō)道。

歷時(shí)8年，變速箱復(fù)雜鍛件技術(shù)終被攻克

近日，森威精鍛“基于可控潤(rùn)滑的汽車變速箱復(fù)雜鍛件精密成形關(guān)鍵工藝與模具技術(shù)”科技成果鑒定會(huì)在北京順利召開,該項(xiàng)科技成果被認(rèn)定鑒定居于“國(guó)際先進(jìn)水平”。

此次鑒定會(huì)由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師韓木林任鑒定委員會(huì)主任，來(lái)自全國(guó)知名院校、科研院所及同行相關(guān)企業(yè)等各領(lǐng)域?qū)＜医M成了鑒定委員會(huì)。“基于可控潤(rùn)滑的汽車變速箱復(fù)雜鍛件精密成形關(guān)鍵工藝與模具技術(shù)”由森威精鍛、上海交通大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)共同承擔(dān)并完成。項(xiàng)目從2007年3月開始立項(xiàng)，歷時(shí)8年，以汽車變速箱復(fù)雜曲面杯桿型件、高精度直齒形狀與多臺(tái)階長(zhǎng)軸件等三大類復(fù)雜鍛件為切入點(diǎn)，深入開展汽車變速箱復(fù)雜鍛件精密成形技術(shù)的自主創(chuàng)新，取得了較為顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

華晨寶馬新大東工廠開業(yè) 樹立“中國(guó)制造2025”典范

5月19日，華晨寶馬汽車有限公司新大東工廠正式開業(yè)，全新BMW 5系Li于當(dāng)日正式下線，新工廠總投資76億人民幣，隨著新工廠投入使用，華晨寶馬將可根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)需求的發(fā)展將沈陽(yáng)兩大整車工廠的總產(chǎn)能逐步提升至每年45萬(wàn)輛。

新大東工廠擁有沖壓、車身、涂裝和總裝等完整的生產(chǎn)工藝和配套設(shè)施，各大生產(chǎn)工藝均采用尖端設(shè)備和數(shù)字化管理，用以滿足全新BMW 5系Li精密復(fù)雜的生產(chǎn)需求，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保方面達(dá)到更高水準(zhǔn)，新工廠整體節(jié)能超過(guò)30%。

先進(jìn)的6序伺服萬(wàn)噸級(jí)沖壓機(jī)可從容應(yīng)對(duì)鋁板精密沖壓等高難度作業(yè)，并具備低能耗和低噪音等特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)液壓機(jī)可節(jié)能44%，降噪12分貝。車身車間采用全集成自動(dòng)化技術(shù)，裝備856臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)95%以上；車身連接技術(shù)多達(dá)18種，包括鋁板激光焊接、全球首創(chuàng)的拉弧式電弧球形焊技術(shù)和首次在中國(guó)使用的高速熱熔自攻螺絲技術(shù)等。

中國(guó)激光智能制造博覽會(huì)及論壇在深舉辦

2017年5月23～26日，為期3天的中國(guó)激博會(huì)在深圳會(huì)展中心成功舉辦。本次激光展展出面積1.5萬(wàn)平方米，匯聚250多家激光及設(shè)備制造商，現(xiàn)場(chǎng)分為3D打印展區(qū)、焊接切割應(yīng)用展區(qū)、精密加工與追溯應(yīng)用展區(qū)、智能制造展區(qū)、品牌展區(qū)等5個(gè)展區(qū)。本次展會(huì)上，深圳大族激光、泰德激光、創(chuàng)鑫激光、銘鐳激光等知名企業(yè)悉數(shù)參展。中國(guó)激光產(chǎn)業(yè)正處于高速增長(zhǎng)期，業(yè)界認(rèn)為2017年全國(guó)工業(yè)激光產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破600億元，2020年將達(dá)到1000億元。

Mazak遼寧工廠智能化工廠展示會(huì)圓滿召開

2017年5 月23 日，以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題的工廠展示會(huì)在山崎馬扎克機(jī)床(遼寧)有限公司盛大開幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的馬扎克新老用戶以及行業(yè)媒體等530 余人齊聚魅力濱城大連，共同開啟了馬扎克遼寧工廠精心準(zhǔn)備的工廠綜合展示盛事。

在此次展會(huì)中，除進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)之外，日本總公司開發(fā)的Smooth 流暢化技術(shù)、生產(chǎn)支持軟件SPS、iSMART Factory 等先進(jìn)技術(shù)也得到展示。特別值得注意的是，最新導(dǎo)入的QT、QTC 全系列新產(chǎn)品已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售，并批量出口歐洲市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了海外市場(chǎng)的影響力。同時(shí)，遼寧工廠引進(jìn)的新產(chǎn)品MT400 L 立式車床和OPN3015F L 光纖激光切割機(jī)也有精彩切削展示。

第18屆立嘉國(guó)際機(jī)械展圓滿落幕

2017年5月25～29日，第18屆立嘉國(guó)際機(jī)械展覽會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心盛大召開。在4天的時(shí)間里，千余家知名企業(yè)攜帶了眾多智能產(chǎn)品、智能制造方案亮相展會(huì)，參展規(guī)模達(dá)78000平方米。同時(shí)，展會(huì)還結(jié)合當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)，圍繞汽車制造、國(guó)防軍工、航空航天等領(lǐng)域在展會(huì)期間打造了三大主題日交流會(huì)場(chǎng)，助力“傳統(tǒng)制造”向“智能制造”轉(zhuǎn)型。

在本屆展會(huì)上，裝備行業(yè)知名企業(yè)悉數(shù)參展，山崎馬扎克、阿奇、威亞等世界知名企業(yè)紛紛亮相金切機(jī)床、測(cè)量展區(qū)，他們的先進(jìn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物加工，最直觀展現(xiàn)產(chǎn)品性能，引來(lái)大量觀眾駐足參觀。ABB、發(fā)那科、西門子、庫(kù)卡等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)先企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)展示，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流亮相展會(huì)，更多自動(dòng)化單元、智能生產(chǎn)線集中亮相。

中信重工開誠(chéng)智能特種機(jī)器人國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目啟動(dòng)

2017年5月27日上午，中信重工開誠(chéng)智能裝備有限公司特種機(jī)器人國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目在唐山市高新區(qū)正式啟動(dòng)，標(biāo)志著中信重工開誠(chéng)智能瞄準(zhǔn)特種機(jī)器人研發(fā)與制造的國(guó)際前沿技術(shù)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，向著打造國(guó)際領(lǐng)先的特種機(jī)器人研發(fā)與制造基地邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目位于唐山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地面積70畝，總建筑面積6萬(wàn)平方米，擬分成兩期建設(shè)。本次開工的一期工程主要建設(shè)研發(fā)中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)中心、遠(yuǎn)程控制中心、生產(chǎn)中心、客戶體驗(yàn)與培訓(xùn)中心等。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)預(yù)估會(huì)形成年產(chǎn)特種機(jī)器人1.5萬(wàn)臺(tái)的制造能力，將建成國(guó)內(nèi)最大的特種機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)基地。

維冠鈑金項(xiàng)目在西安兵器基地投產(chǎn)

2017年5月28日，西安兵器基地軍民融合發(fā)展中心首個(gè)定制項(xiàng)目——總投資5億元的西安維冠智能鈑金生產(chǎn)線投產(chǎn)。該項(xiàng)目是西安兵器基地軍民融合發(fā)展中心引入的首個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，也是第一個(gè)受托定制項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資5億元，年銷售收入可達(dá)2億元。據(jù)悉，西安兵器基地軍民融合發(fā)展中心目前已聚集企業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目11項(xiàng)，形成了8.2億元的產(chǎn)出能力。

納鐵福落戶平湖

近日，納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目簽約儀式在平湖市政府舉行，標(biāo)志著開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)又添一員大將。市領(lǐng)導(dǎo)祁海龍、錢勇彪，開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)沈炳興、胡泓恬等出席簽約儀式。

納鐵福此次在平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立的新項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)范圍為乘用車用傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。項(xiàng)目一期用地約35畝。

祁海龍書記在簽約儀式上指出，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是平湖市持之以恒發(fā)展的戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，目前已有百家企業(yè)、百億產(chǎn)值的規(guī)模，去年平湖市還成功榮獲了“中國(guó)汽車零部件制造基地”的稱號(hào)。納鐵福公司是中國(guó)汽車零部件行業(yè)的頂尖企業(yè)，此次落戶平湖經(jīng)開，既為平湖市汽車零部件產(chǎn)業(yè)播下了一顆高質(zhì)量的新種子，也是平湖市接軌上海的生動(dòng)實(shí)踐。下一步，平湖市委市政府和開發(fā)區(qū)將以全天候、全方位、保姆式的服務(wù)，為項(xiàng)目的順利實(shí)施創(chuàng)造一流的環(huán)境。

西南鋁百萬(wàn)元重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

近日，西南鋁召開第二屆科技創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)，重獎(jiǎng)2012—2016年期間取得重大科研成果的團(tuán)隊(duì)，總獎(jiǎng)金超過(guò)100萬(wàn)元，單個(gè)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)金最高20萬(wàn)元。

中鋁西南鋁總經(jīng)理黎勇介紹，近5年來(lái)，中鋁西南鋁將科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展全局核心位置，共獲得省部級(jí)及以上科技獎(jiǎng)項(xiàng)25項(xiàng)，主持制（修）訂國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，獲授權(quán)發(fā)明專利86項(xiàng)目。

此次獲獎(jiǎng)的多個(gè)團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目均涉及航空航天及相關(guān)領(lǐng)域，例如“7050預(yù)拉伸板開發(fā)”成果在航空航天工業(yè)規(guī)模應(yīng)用，“大型整體環(huán)件研制”為未來(lái)我國(guó)重型火箭研制工作提供了技術(shù)支持，“大型鍛件研制”用于大飛機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等。

“獎(jiǎng)勵(lì)的目的是進(jìn)一步激發(fā)技術(shù)人員的科研積極性�！崩栌卤硎�，近年來(lái)，西南鋁完善創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、研發(fā)人員、創(chuàng)新成果的考核與評(píng)價(jià)、分配與激勵(lì)等管理辦法，激發(fā)了技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)新力，有效提升了創(chuàng)新的效率和質(zhì)量。

世界首個(gè)特高壓柔性直流換流閥研制成功

2017年5月，特變電工新疆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“特變電工”）成功研制出世界首個(gè)特高壓柔性直流輸電換流閥，7月22日，該產(chǎn)品通過(guò)中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)組織的專家鑒定會(huì)。這標(biāo)志著國(guó)際上首次將直流輸電電壓從現(xiàn)有的最高等級(jí)±535千伏提高到±800千伏特高壓等級(jí)，送電容量從現(xiàn)有的最高300萬(wàn)千瓦等級(jí)提升至500萬(wàn)千瓦等級(jí)。

該換流閥由特變電工與南方電網(wǎng)公司合作研發(fā)，依托“高壓大容量柔性直流輸電關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范應(yīng)用”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，歷時(shí)九個(gè)月，順利完成關(guān)鍵技術(shù)研究、裝備研制、工程集成設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。該產(chǎn)品整體采用雙列塔結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)8.76米，寬7.34米，高15.91米，重70噸，由12個(gè)閥段組成，每個(gè)閥段6個(gè)功率模塊。在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，攻克了原理設(shè)計(jì)、絕緣要求、抗震等級(jí)要求等一系列技術(shù)難關(guān)。例如，研發(fā)了無(wú)閉鎖架空柔性直流輸電系列技術(shù)并配套地在每個(gè)橋臂上采用半橋功率模塊與全橋功率模塊混聯(lián)的技術(shù)，使得柔性直流輸電系統(tǒng)控制維度由現(xiàn)有的2個(gè)提升至3~4個(gè)，交流電壓與直流電壓解耦合，從而成功解決了柔性直流輸電系統(tǒng)應(yīng)用于架空輸電線路時(shí)存在的“直流故障自清除與系統(tǒng)重啟動(dòng)、降直流電壓運(yùn)行、閥組在線投退”三大難題。

該換流閥已取得7項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利和3項(xiàng)美國(guó)專利。通過(guò)多個(gè)采用該換流閥的特高壓柔性直流換流站，能夠?qū)⒎植荚诓煌�地域的新能源發(fā)電站在直流側(cè)互聯(lián)，可有效解決現(xiàn)有利用常規(guī)特高壓直流輸電傳輸新能源發(fā)電時(shí)必須配套建設(shè)3倍于新能源發(fā)電裝機(jī)容量的火力發(fā)電的瓶頸。該產(chǎn)品的廣泛使用，將大大降低新能源發(fā)電輸送系統(tǒng)的成本，有效推動(dòng)新能源電力的遠(yuǎn)距離輸送和大規(guī)模使用。